单开道岔调整和校正的标准方法及步骤

单开道岔调整和校正是铁路运输中的重要环节，它关系到列车的行车安全和运行效果。下面将详细介绍单开道岔调整和校正的标准方法及步骤。

一、单开道岔调整和校正的基本概念

单开道岔是指设置在主线上的用于分支列车进入侧线或接纳侧线列车的道岔。在道岔使用过程中，由于地基沉降、结构变形、扣件松脱等原因，道岔的位置和几何形状可能发生变化，需要进行调整和校正。

单开道岔的调整和校正主要包括以下内容：

道岔的位置和倾斜度调整；

道岔的差动调整；

道岔的三角垫和控制线的调整；

道岔扼流板和对尖的调整；

道岔扳道力的调整；

道岔的动力反射检查和调整。

二、单开道岔调整和校正的标准方法及步骤

以下是单开道岔调整和校正的标准方法及步骤：

1.前期准备工作 （1）整理相关资料，包括道岔的设计图纸、技术要求以及历次检查和维修记录等； （2）检查道岔周围的环境，确保工作场地的安全和整洁； （3）准备调整和校正所需的工具和仪器设备，如三角垫、控制线、扼流板调整器等。

2.道岔位置和倾斜度调整 （1）测量道岔的位置和倾斜度，与设计要求进行比较，确定需要调整的范围； （2）根据实际情况，选择合适的调整方法，如加固压板、拉螺栓、调整椎铁等； （3）调整后，重新测量道岔的位置和倾斜度，确认是否符合标准要求。

3.道岔差动调整 （1）检查道岔的差动情况，与设计要求进行比较，确定需要调整的范围； （2）根据实际情况，选择合适的调整方法，如调整差动杆、差动螺栓、蝴蝶螺栓等； （3）调整后，重新检查道岔的差动情况，确认是否符合标准要求。

4.道岔三角垫和控制线的调整 （1）检查道岔的三角垫和控制线的状态，确定是否需要调整； （2）根据实际情况，选择合适的调整方法，如更换三角垫、调整控制线的张力等； （3）调整后，重新检查道岔的三角垫和控制线的状态，确认是否符合标准要求。

5.道岔扼流板和对尖的调整 （1）检查道岔的扼流板和对尖的状态，确定是否需要调整； （2）根据实际情况，选择合适的调整方法，如调整扼流板的位置、更换对尖等； （3）调整后，重新检查道岔的扼流板和对尖的状态，确认是否符合标准要求。

6.道岔扳道力的调整 （1）测量道岔的扳道力，与设计要求进行比较，确定是否需要调整； （2）根据实际情况，选择合适的调整方法，如调整道岔架位置、增加背扳等； （3）调整后，重新测量道岔的扳道力，确认是否符合标准要求。

7.道岔动力反射检查和调整 （1）检查道岔的动力反射情况，确定是否需要调整； （2）根据实际情况，选择合适的调整方法，如调整道岔的椎铁位置、增加防弯曲杆等； （3）调整后，重新检查道岔的动力反射情况，确认是否符合标准要求。

8.记录与复查 （1）记录道岔调整和校正的整个过程，包括所采取的方法、调整的范围和结果等； （2）进行复查，确认道岔的调整和校正是否完全符合标准要求； （3）如有必要，对调整和校正后的道岔进行试验和检查，确保其正常运行。

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